メキシコとコロナウイルス

メキシコはその高い移動性と、西半球へのアジアの主要なアクセスポイントの1つであるため、この病気が広がる可能性が最も高い地域の1つとして指摘されています。さらに、近隣の米国では少なくとも6件の症例が確認されています。オブラドール政府は、国内でのウイルスの存在が確認された場合、新しいウイルス治療ガイドラインが発行されると発表しました。当局はまた、中国でこの病気の発生が知られたときに取られた即時の措置のおかげで、国家警戒がまだ宣言されていないことを指摘している。

メキシコは、H1N1インフルエンザの流行の経験があり、10年前に症例を提示した最初の国の1つでした。豚インフルエンザは、2009年に約18,000人の死亡を引き起こしました。

たとえば、メキシコ政府は1月の最後の週に、感染症予防プロトコルを強化することを決定し、新しいコロナウイルスが「永続的な監視段階」と宣言されたことを発表しました。

太平洋空港グループ（GAP）は、世界保健機関（WHO）、国際民間航空機関（ICAO）、連邦および州の保健当局によって発行されたプロトコルおよび措置に注意を払っています。運営している14の空港のいずれかでコロナウイルスの可能性があるケースを検出します。

「私たちは、コロナウイルスに関して私たちに対する指示または要件を待って、所管官庁と永久に連絡を取り合っています。また、同じ状況にある他の空港グループとも緊密に連絡を取り合っています」と、GAPのネットワークおよび規制ビジネスディレクターであるホセ・アンヘル・マルティネス・サンチェスは述べています。中国からの直行便がある唯一のGAPの空港はティファナ国際空港です。ここは北京から

の便を受け入れているので、その操作と乗客に特別な注意が払われました。

1月23日水曜日、バハカリフォルニア州保健長官のアロンソ・オスカー・ペレス・リコ博士が、この状況に対処するために連邦民間航空局（AFAC）が招集した会議に参加するためにティファナ空港に現れました。参加者間で公正な調整が行われ、中国からのフライトの到着を管理するための合意がとられました。州保健省の医師グループが、ゲート12からマイグレーションに至る廊下に設置されます。2009年の鳥インフルエンザ危機の間にも行われたように、そこには空港のコントロールセンターと、乗客の体温を分析するための2台のサーモグラフィーカメラが準備されます。急性呼吸器感染症の伝播の全体的なリスクを減らすためのWHOのアドバイスは以下の通りです。